2025-09-30
थर्मल रिलेरिले परिवार का एक महत्वपूर्ण सदस्य है, जो अक्सर उत्पादन में उपयोग किया जाता है और महत्वपूर्ण महत्व रखता है।
थर्मल रिले में हीटिंग तत्व, जो गर्मी उत्पन्न करता है, को मोटर सर्किट के साथ श्रृंखला में जोड़ा जाना चाहिए। यह थर्मल रिले को सीधे मोटर अधिभार धाराओं का पता लगाने की अनुमति देता है। थर्मल रिले का संवेदन तत्व आमतौर पर एक द्विधातु पट्टी होती है। एक द्विधात्विक पट्टी अलग-अलग रैखिक विस्तार गुणांक वाली दो धातु शीटों का एक संयोजन है, जिन्हें यंत्रवत् एक साथ दबाया जाता है। बड़े विस्तार गुणांक वाली परत को सक्रिय परत कहा जाता है, जबकि छोटे विस्तार गुणांक वाली परत को निष्क्रिय परत कहा जाता है। गर्म करने पर, द्विधात्विक पट्टी रैखिक रूप से फैलती है। दो धातु परतों के अलग-अलग रैखिक विस्तार गुणांक और उनके निकट संपर्क के कारण, द्विधातु पट्टी निष्क्रिय परत की ओर झुकती है। इस झुकने से उत्पन्न यांत्रिक बल संपर्कों को संचालित करने का कारण बनता है।
Aथर्मल रिलेइसमें एक हीटिंग तत्व, एक द्विधातु पट्टी, संपर्क और एक ट्रांसमिशन और समायोजन तंत्र शामिल है। हीटिंग तत्व एक कम प्रतिरोध प्रतिरोधी तार है जो संरक्षित मोटर के मुख्य सर्किट के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। द्विधात्विक पट्टी अलग-अलग तापीय विस्तार गुणांक वाली दो धातु शीटों को एक साथ दबाने से बनती है। जब मोटर ओवरलोड हो जाती है, तो हीटिंग तत्व के माध्यम से बहने वाली धारा निर्धारित धारा से अधिक हो जाती है, जिससे गर्मी के कारण द्विधातु पट्टी ऊपर की ओर झुक जाती है, प्लेट से अलग हो जाती है और सामान्य रूप से बंद संपर्क खुल जाता है। चूंकि सामान्य रूप से बंद संपर्क मोटर के नियंत्रण सर्किट से जुड़ा होता है, इसलिए इसके खुलने से कनेक्टेड कॉन्टैक्टर कॉइल डी-एनर्जेट हो जाता है, जिससे कॉन्टैक्टर के मुख्य संपर्क खुल जाते हैं और मोटर का मुख्य सर्किट डी-एनर्जेट हो जाता है, जिससे ओवरलोड सुरक्षा मिलती है।
इसका उपयोग मुख्य रूप से एसिंक्रोनस मोटर्स के लिए अधिभार सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जाता है। इसका ऑपरेटिंग सिद्धांत यह है कि जब ओवरलोड करंट थर्मल तत्व से होकर गुजरता है, तो बाईमेटेलिक पट्टी गर्म हो जाती है और झुक जाती है, एक्चुएटर को धकेलती है और संपर्कों को सक्रिय करती है, जिससे मोटर का नियंत्रण सर्किट डिस्कनेक्ट हो जाता है और मोटर बंद हो जाती है, जिससे ओवरलोड सुरक्षा मिलती है। क्योंकि झुकने की प्रक्रिया के दौरान द्विधातु पट्टी से गर्मी हस्तांतरण में लंबा समय लगता है, शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा के लिए थर्मल रिले का उपयोग नहीं किया जा सकता है; उनका उपयोग केवल अधिभार संरक्षण थर्मल रिले के लिए अधिभार संरक्षण के रूप में किया जा सकता है।
थर्मल रिले एमुख्य रूप से सर्किट अधिभार संरक्षण के लिए पुनः उपयोग किया जाता है।
उनका ऑपरेटिंग सिद्धांत यह है कि जब एक ओवरलोड करंट एक थर्मल तत्व से गुजरता है, तो बाईमेटेलिक पट्टी गर्म हो जाती है और झुक जाती है, एक्चुएटर को धकेलती है और संपर्कों को सक्रिय करती है, जिससे सर्किट डिस्कनेक्ट हो जाता है और लोड रुक जाता है, इस प्रकार ओवरलोड सुरक्षा मिलती है। क्योंकि झुकने की प्रक्रिया के दौरान द्विधातु पट्टी से गर्मी हस्तांतरण में लंबा समय लगता है, थर्मल रिले का उपयोग शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा के लिए नहीं किया जा सकता है, बल्कि केवल अधिभार संरक्षण के लिए किया जाता है।
| नहीं। | सावधानियां | चयन सुझाव |
|---|---|---|
| 1 | मोटर के इन्सुलेशन ग्रेड पर ध्यान दें | मोटर की इन्सुलेशन सामग्री की अधिभार क्षमता के आधार पर थर्मल रिले के थर्मल तत्व ऑपरेटिंग मान को सेट करें, ताकि थर्मल रिले की एम्पीयर-सेकंड विशेषताएँ मोटर की अधिभार विशेषताओं के जितना संभव हो उतना करीब या नीचे हों। सुनिश्चित करें कि अल्पकालिक अधिभार और स्टार्ट-अप के दौरान कोई गलत संचालन न हो। |
| 2 | स्टेटर वाइंडिंग कनेक्शन विधि | स्टार कनेक्शन के लिए एक सामान्य प्रयोजन थर्मल रिले चुनें। डेल्टा कनेक्शन के लिए चरण-ब्रेक सुरक्षा उपकरण के साथ एक थर्मल रिले का चयन करें। |
| 3 | स्टार्ट-अप प्रक्रिया | मोटर की रेटेड धारा के अनुसार थर्मल रिले का चयन करें। |
| 4 | मोटर के ऑपरेटिंग मोड पर विचार करें | निरंतर ड्यूटी या रुक-रुक कर निरंतर ड्यूटी के लिए मोटर के रेटेड करंट के अनुसार चयन करें। आम तौर पर, समायोजन मान को मोटर के रेटेड करंट के 0.95-1.05 गुना पर सेट करें, या समायोजन के लिए मध्यम मान को मोटर के रेटेड करंट के बराबर सेट करें। |